स्पीड 400 के बाद ट्रायम्फ इंडिया ने अपनी एक और सस्ती मोटरसाइकल स्क्रैम्बलर 400 एक्स (Triumph Scrambler 400 X) लॉन्च कर दी है। ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की एक्स शोरूम प्राइस 2,62,996 रुपये रखी गई है और यह स्पीड 400 से 30 हजार रुपये महंगी है। चलिए, आपको भारतीय बाजार में लॉन्च इस नई एडवेंचर बाइक के बारे में बताते हैं।
Triumph Scrambler 400 X | Launch Price Features
ट्रायम्फ ने स्पीड 400 के बाद अब एक और सस्ती बाइक स्क्रैम्बलर 400 एक्स की कीमत का खुलासा कर दिया है। ट्रायम्फ स्पीड 400 को मिल रही जबरदस्त प्रतिक्रिया के बाद अब ट्रायम्फ ने भारत में मोटरसाइकल लवर्स के लिए एक और बेहतरीन विकल्प के दरवाजे खोल दिए हैं। एडवेंचर सेगमेंट की स्क्रैम्बलर 400 एक्स को स्पीड 400 वाले फ्रेम और इंजन के साथ पेश किया गया है और इसकी एक्स शोरूम, दिल्ली प्राइस 2,62,996 रुपये है। 19 इंच की व्हील और स्पीड 400 से ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस वाली इस बाइक का ऑफ-रोड बाइक लवर्स को लंबे समय से इंतजार था।
Triumph Scrambler 400 X | पावरफुल इंजन और ऑफ-रोड कैपेबल
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स (Triumph Scrambler 400 X) में 398cc का लिक्विड कूल्ड सिंगल सिलिंडर इंजन दिया गया है, जो कि 8,000 आरपीएम पर 40 एचपी की मैक्सिमम पावर और 6500 आरपीएम पर 37.5 न्यूटन मीटर तक का पिक टॉर्क जेनरेट करता है। इस बाइक में 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ ही स्लिप और असिस्ट क्लच भी दिया गया है। स्क्रैम्बलर 400 एक्स में स्पीड 400 के मुकाबला ज्यादा लंबा सस्पेंशन और 19 इंच का अगला पहिया दिया गया है। इस बाइक में 835 एमएम का ग्राउंड क्लियरेंस दिया गया है और इसी वजह से इसे ऑफ-रोडिंग के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकेगा। इसमें रिमूवेबल रबर इंसर्ट भी दिया गया है।
Triumph Scrambler 400 X | बेहतरीन लुक और फीचर्स
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स मोटरसाइकल के लुक और फीचर्स की बात करें तो नियो रेट्रो दिखने वाली इस बाइक में ऑल-एलईडी लाइट्स, हेडलाइट ग्रिल, स्प्लिट सीट, एनालॉग स्पीडोमीटर, डिजिटल टैकोमीटर, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और यूएसबी टाइप-सी पोर्ट, डुअल चैनल एबीएस के साथ ही स्विचेबल ट्रांजैक्शन कंट्रोल और गियर इंडिकेटर समेत और काफी सारे फीचर्स दिए गए हैं। ट्रायम्फ की इस मोटरसाइकल में 17 इंच की रियर व्हील के साथ ही दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। भारत में ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स का मुकाबला अपकमिंग रॉयल एनफील्ड हिमालयन 452 के साथ ही येजदी एडवेंचर, केटीएम 390 एडवेंचर समेत अन्य बाइक्स से होगा।
लुक के मामले में ये बाइक काफी प्रेजेंटबल है। वहीं चलाने के मामले में भी काफी प्रैक्टिकल नजर आई। इस बाइक के फ्रंट में और रियर में क्रमश: एलईडी हेडलैंप और टेललैंप मिलते हैं। वहीं साइड इंडिकेटर भी मिल जाता है। पूरी बाइक में 10 से अधिक ट्रायम्फ की बैजिंग दिखेगी। वहीं हैंडल बार के बीच में एक स्क्रोल बार दिया गया है, जिसपर छपी ट्रायम्फ की बैजिंग आपको पसंद आएगी। स्क्रोल बार इसलिए दिया गया है ताकि किसी एक्सीडेंट के दौरान राइडर्स का सिर सीधे हैंडलबार से न टकराए। इसमें लेदर का स्प्लिट सीट दी गई है। वहीं पीछे के साइड सवार को सपोर्ट के लिए स्प्लिट हैंड ग्रैब ग्रिल दिया गया है।
Triumph Scrambler 400 X | टायर और ब्रेकिंग सिस्टम
टायर और ब्रेकिंग की बात करें तो इसके फ्रंट में 19 इंच का अलॉय व्हील तो वहीं रियर में 17 इंच का अलॉय व्हील मिल जाएगा। इसमें आपको फ्रंट और रियर में ड्यूल चैलन एबीएस मिल जाएगा। फ्रंट में 320 एमएम फिक्स्ड डिस्क ब्रेक है, वहीं रियर में 230 एमएम का फिक्स्ड डिस्क ब्रेक मिलता है।
इसका सस्पेंशन काफी खास है। इसके फ्रंट में लगा बिग पिस्टन वाली KYB का सस्पेंशन काफी कमाल का है। जो हाइव और ऑफ रोडिंग में काफी मदद किए। इसमें आपको फ्रंट में 43 एमएम के KYB के सस्पेंशन मिल जाएंगे, वहीं रियर में आपको गैस चेंज्ड मोनोशॉक सस्पेंशन मिल जाएगा।